冠亞恒溫在新能源電池電機應用中會產生一定的熱量就需要新能源汽車直冷直熱機來進行散熱冷卻，那么，新能源汽車直冷直熱機是怎么樣應用在新能源汽車行業的呢？新能源汽車直冷直熱機是怎么組成的呢？
新能源汽車直冷直熱機主要包括散熱器、冷卻液、水泵、風扇以及控制裝置。冷卻液通過水泵循環流動，從電機、電池和電控系統中帶走熱量，然后通過散熱器中的風扇將熱量散發到空氣中，保持車輛的正常工作溫度。
1、散熱器：
散熱器是新能源汽車直冷直熱機的核心組件，通常位于車輛前部。冷卻液從引擎或電動機中流過，通過散熱器的細小管道和鰭片間接與環境空氣進行熱交換。同時，風扇會加速空氣流動，提高散熱效果。
2、冷卻液：
冷卻液在新能源汽車直冷直熱機中起到非常重要的作用。不僅能夠吸收熱量，還能防止新能源汽車直冷直熱機內部的腐蝕和結垢。常見的冷卻液一般是由水與抗腐蝕劑、防凍劑等組成的混合液體。冷卻液的選擇要考慮到高溫下的穩定性和低溫下的防凍性能。
3、水泵和風扇：
水泵是新能源汽車直冷直熱機的動力源，通過驅動循環水流，保持冷卻液的流動。而風扇主要負責增加空氣流動，提高散熱效果。當溫度升高時，水泵和風扇會自動啟動，保持直冷直熱機的正常工作。
4、控制裝置：
為了更好地控制和管理新能源汽車直冷直熱機，新能源汽車配備了智能化的控制裝置。該裝置可以通過傳感器實時監測溫度、流量和壓力等參數，并根據需要及時調整冷卻液的流量和風扇的轉速。這種智能化的管理系統可以保證直冷直熱機的運作，提高能源利用率。
